В первой половине текущего года средние рекомендованные розничные цены (РРЦ) на новые легковые автомобили, легкий коммерческий транспорт (LCV) и пикапы в России снизились на 7%, достигнув отметки в 3,12 млн рублей. Это следует из данных, представленных ассоциацией «Российские автодилеры» (РоАД).
Годом ранее средняя цена составляла 3,35 млн рублей. Как отметил глава РоАД Алексей Подщеколдин, подобное снижение РРЦ наблюдается в России впервые за последнее десятилетие, и оно напрямую связано с существенным падением объемов продаж.
Рынок новых автомобилей в денежном выражении потерял 31% объема, сократившись до 1,8 трлн рублей. В штучном выражении продажи упали на 27%, составив 569 129 единиц новой техники.
Сергей Удалов, исполнительный директор агентства «Автостат», пояснил, что основной причиной снижения спроса является перенасыщение дилерских складов, что вынуждает продавцов активно реализовывать имеющиеся запасы. Чаще всего уменьшение стоимости достигается за счет проведения различных акций, предоставления скидок и выгодных условий по кредитам или лизингу.
Несмотря на это, в июне темпы падения продаж увеличились, достигнув 28% (по сравнению с 26% за весь период полугодия). По словам Удалова, даже резкое сокращение импорта легковых автомобилей в 2,7 раза не позволяет решить проблему избыточных складских запасов.
Алексей Подщеколдин также отметил, что на сегодняшний день в стране прекратили работу около 200 из четырех тысяч автодилерских центров. Еще 30% дилеров испытывают серьезные финансовые трудности и находятся на грани закрытия. Он подчеркнул, что в сложившейся рыночной ситуации ни производители, ни продавцы автомобилей не могут рассчитывать на стабильную прибыль.
Ранее Антон Алиханов, руководитель Минпромторга, заявил, что утилизационный сбор является действенным инструментом поддержки отечественных автопроизводителей. Он также сообщил, что министерство разрабатывает комплекс мер, призванных предотвратить прогнозируемое падение рынка до 40%.
Максим Соколов 
Артём Науменко