Санкт-Петербургский аэропорт «Пулково», являющийся одним из крупнейших в России, ввел платное посещение зон для курения. Это нововведение стало неожиданностью для многих пассажиров и вызвало широкое недовольство, в том числе среди представителей власти.
Курительный павильон расположен на третьем этаже терминала внутренних рейсов, рядом с бизнес-залами. Ранее доступ туда был свободным. Теперь же за каждый вход взимается плата в размере 500 рублей. Эта информация сначала появилась от самих пассажиров, а затем была подтверждена пресс-службой аэропорта.
«Решение аэропорта стало неожиданным. Мне кажется, в наше время это довольно распространенная практика, когда люди, особенно в стрессовой ситуации в аэропорту, могут покурить. Недовольство со стороны людей, конечно, есть, особенно от тех, кто пользовался этими комнатами. В комментариях в соцсетях под нашими новостями люди также выражали возмущение. Наш читатель первым сообщил нам о том, что теперь за вход в курилку берут 500 рублей. Люди тратят меньше денег на пачку сигарет, чем на посещение такой комнаты».
Мировая практика показывает, что в большинстве аэропортов мира курительные комнаты либо бесплатны, либо отсутствуют вовсе. В тех воздушных гаванях, где они есть, вход, как правило, свободный. Путешественник Денис Пузырев, автор телеграм-канала «Пьяный мастер», подтверждает эту тенденцию:
«Я много летал и, честно говоря, никогда не сталкивался с платными курительными комнатами. Обычно они бесплатны. В свое время я беседовал с директором аэропорта Мюнхена, и он рассказал, что после введения ограничений на курение они сначала закрыли курилки. В результате пришлось нанять дополнительный персонал охраны, чтобы следить за тем, чтобы пассажиры не курили в туалетах, что увеличило расходы. Кроме того, пассажиры, зная, что внутри курить нельзя, откладывали прохождение контроля до последнего момента, создавая очереди и пробки. В итоге они отказались от этого правила и вновь открыли курительные комнаты».
В России курилки в аэропортах были запрещены в 2013 году, но спустя шесть лет снова разрешены. Основная причина — предпочтительнее, чтобы курильщики использовали специально оборудованные места, а не курили тайком в туалетах. Интересный факт: в странах, где разрешена реклама табака, расходы на содержание курительных зон часто берут на себя табачные компании в обмен на рекламные возможности.
Решение администрации «Пулково» вызвало недовольство сначала среди депутатов Законодательного собрания Санкт-Петербурга, а затем и депутатов Государственной Думы. Так, председатель комитета по информполитике Сергей Боярский направил обращение в Федеральную антимонопольную службу (ФАС) с просьбой провести проверку действий аэропорта на предмет возможного нарушения антимонопольного законодательства.
Почетный адвокат России Алексей Скляренко также считает решение «Пулково» как минимум странным:
«В нашем законодательстве нет положений, предусматривающих возможность предоставления таких услуг на платной основе. Но аэропорт «Пулково» решил стать пионером или пойти впереди всей страны и установить плату. Однако 500 рублей за возможность покурить, я думаю, это явный перебор. Я полностью разделяю мнение тех, кто намерен обратиться в ФАС. Полагаю, что этот орган вынесет аэропорту «Пулково» предостережение о недопустимости злоупотребления своим доминирующим положением на рынке».
Аэропорт «Пулково» объяснил свое решение тем, что у аэропортов нет обязанности предоставлять места для курения бесплатно, а организация и поддержание безопасной курительной комнаты требует значительных затрат на уборку и обслуживание. Однако простые подсчеты показывают потенциальную прибыль: если всего пять человек воспользуются курилкой за час, это принесет аэропорту 2,5 тысячи рублей. В сутки это может составить 60 тысяч рублей, а в месяц — около 1,8 миллиона рублей. В связи с этим возникает закономерный вопрос о реальных расходах аэропорта на содержание этих зон и уровне зарплат персонала, занимающегося их уборкой.