В Румынии зафиксировано значительное снижение средней скорости движения железнодорожного транспорта: пассажирские поезда теперь движутся со скоростью около 44 километров в час, а грузовые – всего 17 километров в час. Причиной такого положения дел стало острое отсутствие необходимых инвестиций в железнодорожную инфраструктуру.
В ответ на сложившуюся ситуацию, представители железнодорожной отрасли совместно с профсоюзами организовали акции протеста у здания правительства. Их основное требование – прекратить попытки сокращения дефицита государственного бюджета за счет транспортных компаний. Протестующие подчеркнули, что власти никогда не выделяли достаточного финансирования на обновление подвижного состава, включая локомотивы и вагоны, а также на развитие, техническое обслуживание и компенсационные выплаты.
“Текущее положение является прямым следствием почти полного отсутствия капиталовложений в железнодорожную систему. Ситуация критическая, и мы приближаемся к краху”, — заявили участники демонстрации. Они также отметили, что государственный оператор CFR Calatori не получает достаточной поддержки от правительства, что ставит его в заведомо невыгодное положение по сравнению с частными перевозчиками.
Эти события происходят на фоне ранее анонсированных правительством Румынии мер по сокращению дефицита бюджета. Планируется, в частности, повышение НДС до 21%, увеличение акцизов на алкоголь, топливо и сигареты на 10% с 1 августа, а также введение медицинских взносов для пенсионеров и ограничение заработных плат государственным служащим.
По данным Евростата за июль, Румыния также возглавила список стран ЕС по уровню инфляции, достигнув показателя в 5,8%. Для сравнения, самые низкие уровни инфляции были зафиксированы на Кипре (0,5%), во Франции (0,9%) и в Ирландии (1,6%). Среди других стран, где цены растут быстрее всего, помимо Румынии, названы Эстония (5,2%), а также Венгрия и Словакия (по 4,6%).
Максим Соколов