BYD continúa liderando la innovación en autonomía para vehículos híbridos, como ya demostró con su modelo DM-I Touring. Ahora, la compañía presenta el Sealion 05, un vehículo que redefine los límites de la autonomía con sus impresionantes 2000 km.
Aunque se trata de un híbrido, su capacidad eléctrica por sí sola supera los 300 km, equiparándose o incluso superando a muchos modelos 100% eléctricos. El secreto del Sealion 05 radica en la combinación de una excepcional autonomía en su motor de combustión con una generosa autonomía eléctrica. Esto significa que para trayectos diarios cortos, es muy probable que solo utilices la energía eléctrica, y aun así, la autonomía será más que suficiente. Además, la marca ofrece opciones tanto híbridas como completamente eléctricas para satisfacer todas las necesidades.
BYD Sealion 05: Autonomía destacada en un formato compacto
Esta asombrosa autonomía se presenta en un paquete de tamaño reducido. No estamos ante un coche urbano, sino ante un SUV compacto. A pesar de su tamaño, es más grande que la mayoría de los vehículos de su segmento, situándose entre los segmentos C y D. Ofrece unas dimensiones notables: 4,62 metros de longitud, cinco plazas reales y un maletero que supera los 600 litros.
En cuanto a prestaciones, el modelo totalmente eléctrico se basa en la plataforma e-Platform 3.0 Evo de BYD. Incorpora baterías Blade de segunda generación con arquitectura de 800 voltios, lo que garantiza cargas ultrarrápidas y autonomías de hasta 630 kilómetros (según el ciclo de homologación chino CLTC). Por el momento, el Sealion 05 está destinado al mercado local chino.
La verdadera innovación se encuentra en su versión híbrida enchufable. Siguiendo la línea de los modelos DM-i, como el Touring DM-i, este vehículo cuenta con una batería de 34 kWh que ofrece hasta 305 km de autonomía eléctrica (también bajo ciclo CLTC). Esta se complementa con un motor de gasolina 1.5 L de alta eficiencia, logrando consumos muy bajos de 3,1 l/100 km. Esta combinación única permite alcanzar una autonomía total de hasta 2000 km.
La variante híbrida enchufable DM-i destaca por su tecnología de vanguardia, ofreciendo hasta 305 kilómetros en modo 100% eléctrico gracias a una batería de más de 34 kWh. Esto posibilita que muchos usuarios puedan circular durante días sin necesidad de activar el motor de combustión. Sumando la capacidad del depósito de combustible, la autonomía total declarada asciende a 2.105 kilómetros, con un consumo medio de tan solo 3,1 l/100 km. Se trata de una cifra realmente impresionante.
Por ahora, este modelo se comercializa exclusivamente en el mercado chino. Sin embargo, se espera que, al igual que otros modelos de la marca, llegue al mercado europeo alrededor de 2027. Cuando aterrice en Europa, probablemente lo hará bajo la denominación europea de BYD para estos modelos: Sealion 5.